28号始无薪假期已开启,把家里的卫生和杂物整理整理,从自己房间开始清扫把床单被套窗帘洗了遍(丢洗衣机),最近广东的太阳异常灿烂气温几乎快赶上夏天了,清洗的物件经过大半天的暴晒香气扑鼻。年初罕见的低温应该不会再来,如到过年时节天气也是如此那是非常适宜。

修车过年

  打开机头盖找到换上次机油的日期居然是2019年底,也难怪车子在楼下一放就是大半个月实际用到他的时间少得可怜,这不一年的公里数还不到三千,想到过年这段时间会长时间用到他还是去做个简单保养,换个机油220元检查了车辆安全行车的问题,除了有多少异响和左边避震有些问题,其他还好..

  回家两三公里刚到楼下停车一看仪表台水温报警灯亮起,平常热车后水温表就显示在中间这次直接到头;赶紧熄火给修车老板打电话,老板也一脸懵逼刚刚不就换个机油么,怎么会导致水温爆表了呢?让我冷车后在开过去给他检查下;吃过午饭开去修理厂还剩一百米时又爆表,不敢踩油门只好挂着一档慢悠悠的溜过去,这一百米路程走得是一身冷汗...水温高可能导致的后果不言而喻;

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  经确认,主水箱里水箱宝已没有,副水箱的水估计也烧完;是漏了还是另有原因?加满水箱经过长时间深踩油门发现水箱接口脚垫漏水并冒着蒸汽!仪表台上虽然没亮报警灯但水温有点偏高长时间跑肯定是不安全尤其是高速,怎么办?唯有换个新水箱才靠谱。

  水箱总成原厂五百多副厂三百多均包含装卸人工在内(产品保修三个月),十年的老爷车没啥要求能用就行,这车身也不值几个钱能在开个一年半载也就行啦...

  其实造成此次需更换水箱的问题很大原因是自己草率了,没有定期检查车零部件,有过此次教训换上新水箱只要定期检查维护使用周期应该没什么问题。

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红色圈圈为漏水处